卸復(fù)式響應(yīng)膨脹閥

型號(hào)：	WTVA型
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卸復(fù)式響應(yīng)膨脹閥一般安裝于制冷機(jī)組壓縮機(jī)的吸氣端，是用來(lái)保護(hù)制冷機(jī)組免于排氣溫度或油溫過(guò)高而損壞或停止工作。（噴液閥）容量較大，適用于大型制冷機(jī)組。

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WTVA型卸復(fù)式響應(yīng)膨脹閥的詳細(xì)資料：

卸復(fù)式響應(yīng)膨脹閥工作原理：

當(dāng)制冷機(jī)組的排氣溫度和潤(rùn)滑油溫度過(guò)高時(shí)，溫度響應(yīng)膨脹閥打開(kāi)，液體制冷劑通過(guò)該閥節(jié)流降溫后注入壓縮機(jī)的吸氣端和壓縮腔內(nèi)，分別對(duì)電機(jī)的線圈、制冷劑和潤(rùn)滑油的混合物進(jìn)行冷卻，使進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑具有更低的溫度。

卸復(fù)式響應(yīng)膨脹閥作用：

　　安裝在蒸發(fā)器入口，常稱為膨脹閥，作用有兩個(gè)：1)節(jié)流作用：高溫高壓的液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件；2)控制制冷劑的流量：進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內(nèi)的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口*為氣態(tài)制冷劑，若流量過(guò)大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過(guò)小，提前蒸發(fā)完畢，造成制冷不足。

對(duì)環(huán)境的要求：

　　1、環(huán)境的較高和較低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)，如有超差需作特殊訂。

　　2、環(huán)境中相對(duì)濕度高及有水滴雨淋等場(chǎng)合，應(yīng)選防水電磁閥。

　　3、環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng)，顛簸和沖擊等場(chǎng)合應(yīng)選特殊品種，例如船用電磁閥。

　　4、在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。

　　5、環(huán)境空間若受限制，請(qǐng)選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。

環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕。

　　5、環(huán)境空間若受限制，請(qǐng)選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。